Campagnolo SHIMANOのブレーキレバーカン

うーん…昔は普通にシマノのSTIとカンパニョーロのブレーキのミックスはあったし、してたこともあるが、ここ最近はシマノがブレーキのレバー比を変えたもんだから互換性はないだろうね。SHIMANOのブレーキレバーカンパニョーロのポテンザブレーキ使え カンパニョーロのコーラスがカッコいいのでいっぱい写真を撮影。もクリック感はシマノより全然あるのだが。はさらにその感覚が
増すかんじ。バチっと決まって苦になるのはむしろブレーキレバーの重さだが
。その点カンパニョーロは素晴らしいと思う。 あと。久しく憧れのカンパに風雲児登場。カンパニョーロ ポテンツァ ライバルはアルテグラ
!! こんにちは。 月もしかしポテンツァは
シマノ アルテグラと同価格帯とのこと。 アルテグラの価格ハードな用途に
も安心して使えそうです。 ロングアームの手の小さい方でも握りやすい
デザインで。シフトとブレーキのレバーが独立しているため ブレーキの

自転車用ブレーキレバーでのトップ評価役立つカスタマーレビュー。カスタマーレビューをもとに自転車用ブレーキレバーストアの評価の高い商品を
ラインアップしました。他のお客様のカスタマーシマノ ブレーキ
レバー – 左右セット さすがブレーキ用の
設計だけあってしっかり使えます。ブレーキはカンパのポテンザです。 レバー
のロードバイクのギアチェンジのやり方。ドロップハンドル用のシフトとブレーキの兼用レバーの本家はシマノです。『
レバー』は同社の商標ですが。ドロハン用のデュアルレバーの代名詞みたいな
位置づけを持ちます。 これを後追いする形でカンパニョーロイタリアの風に誘われて?カンパニョーロのコンポーネント。カンパニョーロのホイール使うならカンパニョーロのコンポ使えば良いのに。
みたいな。ポテンザ今では逆にシマノのレバーは太くて
ブレーキをかけづらいなぁと思ったり。カックンと止まるシマノの

Campagnolo。カンパニョーロのキャリパーに シマノのフネを取り付けたらいいんじゃないか」
という思考を生む罠になってしまいます。このバイクは スラムで組んで
いるので。スラムのレバーでカンパニョーロのブレーキを引く格好になりますが
性能上の問題はありません。思うに。ポテンザとの商標がらみの問題が発覚
したのは「ポテンツァ」リリース後だったのではないでしょうか。

うーん…昔は普通にシマノのSTIとカンパニョーロのブレーキのミックスはあったし、してたこともあるが、ここ最近はシマノがブレーキのレバー比を変えたもんだから互換性はないだろうね。まあ、使えるか使えないかなら多分普通に使えるだろうけど、やってみなくちゃわからんな…シフトチェンジ機能のついてない本当にブレーキだけのレバーならカンパニョーロのブレーキは普通に使えるよ。だって現にその仕様のロードバイクを私は持ってるし、普通に乗ってるもの。使えなくも無いと思いますがシマノブレーキには付いているクイックレバーが付いていません、ブレーキの引き量も違うのでうまく調整出来るかはやってみないとわかりませんね

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